高性价比6/7座合资SUV，福特领裕买哪款才是“赚”？

毛毛

　　如今随着国家开放二胎政策，越来越多的家庭开始再添新丁，平时举家出个游，对车辆空间的需求也逐渐有所上升。因此，中型车或者中大型车市场，就开始成为了这部分人密切关注的重点，车企也不傻瞅准了这个契机就开始全面发力，来自江铃福特的领裕，就是这样一款车。今天就跟着笔者来看看这台全系标配2.0T，主打大六座的中大型SUV，哪一款最适合二胎家庭购买。

　　领裕全系共有9款车车型，分为精领、铂领、尊领，以及尊领Plus四种型号，其中5座只有精领和铂领两种型号，6座4种型号的车型都有，7座则拥有铂领、尊领，以及尊领Plus这3种型号。领裕全系9款车型的指导价在16.98-21.98万之间。

　　车身配色上全系共有五种方案可选，分别是星云紫、银砂黑、铂光金、皓月白，以及珍珠白。

　　领裕在外观上，全系车型保持着相同的设计手法，其前脸依旧为福特家族式的那种硬朗风格，偌大的中网内部采用大量横向蜂巢式格栅来进行点缀，充满了力量感。分体式大灯设计是近些年来的流行元素，此外，中网上方、连接两侧大灯的装饰条、以及下保险杆，均采用了贯穿式的镀铬装饰条装饰，视觉效果不错。

　　领裕的前大灯被集成在了下方，上方为日间行车灯和转向灯，前大灯部分全系所有车型也采用了相同的设计手法，三头镜灯腔虽然没有上方的日间行车灯造型犀利，但给人的气势感还是很强。配置上尊领型以及尊领型Plus，配备了自适应远近灯光，自动头灯只有精领型没有配备，LED前大灯与日间行车灯，以及车前雾灯、转向辅助灯均为全系标配，且全系车型的大灯，均支持高度调节和延时关闭功能。

　　车身侧面给人的直观感受就是大，这也是一辆中大型车该有的样子，车门位置的内陷营造除了浓烈的肌肉感，侧裙的镀铬装饰带在呼应前保险杆的设计，从尾灯一直延续到前门把手位置的腰线，在延伸的过程中逐渐变得柔和了起来。车身尺寸上全系车型的长宽高保持着一致，均为4905mm*1930mm*1755mm，2865mm的轴距在中大型SUV领域中规中矩。

　　领裕全系9款车采用了五辐和多辐两种造型的轮毂，其中除了尊领型Plus的轮毂尺寸为20英寸，另外3款车型的轮毂均为19英寸。而轮胎方面领裕则使用了两个品牌的轮胎，分别是固特异的EFFICIENT GRIP系列，以及马牌的MaxContact MC6系列。精领、铂领，以及尊领型的轮胎规格均为235/50 R19，尊领型Plus则为245/45 R20。

　　最后来看看尾部，贯穿式尾灯是尾部最大的亮点，尾灯下方则是醒目的英文车标，底部的双出排气孔为实打实的硬货，不是单纯的起装饰作用。领裕的尾部整体看上去比较圆润饱满，其实单从外观出发，大部分地方都是这种塑造风格，这在多数大型车辆上也比较常见。

　　内饰

　　内饰配色上全系共有3种方案可选，分别为黑/灰/白三色。据称领裕采用的是福特全新的内饰设计，混搭配色主要还是以双色为主，中控台的线条走向比较简洁大气，旋钮式换挡科技感十足，双联大屏是车内最大的亮点，这也是领裕在响应当下流行元素的表达方式。用料上领裕采用了大量的皮革缝线设计和软性材质包裹，质感十分到位，此外门板处、中控台，以及扶手台位置，均有大面积的木纹材质装饰，豪华感和档次感营造的也相当出色。

　　内部配置

　　领裕的精领、铂领、尊领型，均配备皮质包裹的方向盘，以及7英寸的液晶仪表盘。尊领型Plus则配备真皮材质包裹的方向盘，和12.3英寸的全液晶仪表盘。此外，尊领型和尊领型Plus配备了方向盘加热功能，前排手机无线充电在这两款车型上也没有缺席。

　　12.3英寸的触控液晶屏为全系标配项目，其搭载的腾讯TAI3.0车机系统，内置功能十分丰富，加上流畅的操作系统，上手起来没有任何难度。日常一些实用性比较高的配置，比如GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网功能，语音识别控制系统等等，全系车型均有配备。

　　被动安全上，全系车型标配了前排安全气囊、侧安全气囊、安全气帘，以及主驾驶位膝部气囊，因此领裕的9款车内，均给到了7个安全气囊。最后，胎压显示功能也是全系标配。

　　主动安全

　　主动安全方面精领型只给到了一些基本的ESP、EBA等初级安全配置，铂领型可以选装车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助，以及道路交通标识识别五项配置，尊领型则直接给到这五项配置，尊领型Plus所有主动安全配置全部配备。

　　辅助操控

　　领裕的精领型只给到了全系标配的后驻车雷达，铂领型在此之上多出前驻车雷达、倒车影像，以及定速巡航三项功能，此外还可以选装全速自适应巡航，和L2级智能驾驶辅助系统。尊领型除了自动泊车功能没有给到外，其他辅助操控配置都没有落下，顶配的尊领型Plus所有配置一应俱全。

　　天窗部分除了精领型没有配备天窗功能，另外3款车型均给到可开启的全景天窗

　　音响配置上精领、铂领型，均配备6扬声器，尊领和尊领型Plus则给到8个扬声器。

　　空调部分全系只有精领型配备的是手动空调，另外3款车型均为自动空调。

　　座椅空间

　　座椅材质上精领型采用的是织物材质座椅，铂领和尊领型则为仿皮，尊领型Plus使用仿皮+真皮的组合。配置方面精领型没有给到主副驾驶座椅电动调节，除此之外的3款车型均有配备;尊领型和尊领型Plus，在此之上还给到了前排座椅加热以及通风功能，尊领型Plus比尊领型还多出了一项，主驾驶位座椅记忆功能。

　　再来看看后排座椅配置，尊领型和尊领型Plus支持第二排座椅电动调节以及加热功能，尊领型Plus在此之上还多出了一项座椅通风功能，此外，后排独立座椅是6座车型的专属，5座车型后排只给到2个USB接口，6座、7座均为3个。后排独立空调5座铂领型、精领型，以及6座精领型都没有配备，除此之外的其他车型均有给到，最后，除了精领型不支持温度分区控制外，另外3款车型均配备了这项功能。跟着来说说实测空间表现，身高180cm 的乘客在前排能获得一拳三指的头部空间，来到后排还剩余一拳两指，在第二排座椅调至最前的情况下，能够得到两指的腿部空间，调至最后则为两拳，至于第三排的头部空间仅为一指，腿部也几乎没有剩余的空间。

　　动力

　　动力上全系均采用福特的EcoBoost 225的2.0T发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩360牛米，工信部给出的百公里油耗为8.3L。可能有人会问为何不采用248马力的那款高功率发动机，其实这与领裕的家用定位有直接关系，动力够用就行，舒适性才是家用车的侧重点，更何况这台2.0T发动机的账面参数，在同级别车型中照样拿得出手。

　　与这台2.0T发动机匹配的是6挡湿式双离合变速箱，驾驶模式上提供了运动、经济、标准、越野，四种选择。日常驾驶过程中，你能直观感受到这台变速箱的升档积极性，低速行驶状态下，降档时也不会出现明显的顿挫感，不过降档的过程相比升档就显得有些拖沓，时间较长。说点题外话，这台变速箱口碑不太好，但看在价格的情面上，好像也能将就。

　　领裕全系均采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合，其悬架的调校风格也比较偏向于舒适性。此外，避震器的调校也比较软，日常驾驶过程中，在遇到路面一些细碎震动的情况下，悬架和底盘能够将这些多余的振动过滤得很干净，即使在面对较大颠簸或途径减速带时，也能应对得很从容。不过由于底盘悬架以及避震器，都是偏软的设定，因此在突发变线或快速过弯时车身的侧倾会比较大，到底还是鱼与熊掌不可兼得。

　　>配置分析：

　　领裕全系共9款车型，其中5座2款、6座4款，7座则为3款，而厂家主打的是6座车型，且配置差异并不是由几座来决定，而是以车型版本为参考，因此笔者挑选出了性价比较高的两款车型。分别是：6/7座尊领型、6/7座铂领型。

　　>>2021款领裕 2.0T 6/7座尊领型 19.98万(推荐指数：★★★★★)

　　尊领型毫无疑问是6/7座车型里面性价比最高的那一款，20万左右给到的配置，我个人认为已经不能用丰富来表示，称其一句全面也不为过。不管是主被动安全上、辅助操控上、多媒体配置、座椅配置，能够给你配上的统统没有落下，比如疲劳驾驶提示、车道偏离预警、碰撞预警、车道保持辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、第二排座椅电动调节以及加热、8扬声器等等。几乎市面上的主流配置，领裕的6/7座尊领型都没有落下，性价比高的同时还十分诱人，因此，如果领裕要选择一款最合适的车型，我个人会毫不犹豫的站边6/7座尊领型。

　　>>2021款领裕 2.0T 6/7座铂领型 18.98万(推荐指数：★★★☆☆)

　　铂领型18.98万的指导价，虽然相比尊领型少了1w，但损失的配置却不少。比如车道偏离预警、碰撞预警、车道保持辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、第二排座椅电动调节以及加热、8扬声器等等，铂领型全部取消。简单来说只给到了日常生活中一些比较刚需的配置，选择铂领型其实更多层面上，相当于选择了一个6/7座大空间车型，而一些提升舒适性的进阶配置，均没有给到。

　　·全文总结

　　其实在对领裕经过了一番全面剖析后，你会发现不管是从乘坐、动力，以及内饰等等层面，领裕四处都散发着主打家用舒适性的味道，也可以说江铃福特在打造这辆车的时候，将这种家用为主的基因深深的刻进了领裕的骨子里面。而丰富的配置群，是领裕在同级别或同价位车型中巨大的加分项，2.0T的动力中规中矩，综合来看，领裕的实力相当不俗，期待它未来的市场表现。

　　(来源：今日头条 车技集合)