“中看不中用”，这几款车均是颜值高、操控好，但家用真心不推荐

王皇珍

　　对绝大多数年轻人来说，一款汽车如果外观看着顺眼，开起来很有感觉，基本上离入手也就八九不离十了。诚然，选择一款自己喜欢的汽车是最理想的状态，但这个社会毕竟不是个体存在的，汽车的日常使用也不仅仅只是考虑个人，副驾乃至后排乘员的感受同样需要考虑。今天，我们就给大家盘点三台颜值高、操控好，但并不是特别适合家用的车型，看看其中是否有你喜欢的车型吧：

　　第一款：凯迪拉克CT4
　　凯迪拉克CT4二线豪华汽车品牌凯迪拉克专门为国内消费者打造的入门级车型，价格亲民毫无疑问是它最大的优势。除价格亲民外，由于该车主要面向的是年轻人，所以凯迪拉克CT4也有着相当高的颜值，尤其是简单大气的中网格栅，以及极具辨识度的大灯、双边共两出运动排气，都能够吸引年轻人的眼光。加之凯迪拉克CT4还是同级等价位中少见的后驱车型，协调的车身尺寸加上2.0T发动机，搭配短轴带来的操控优势，所以绝大多数年轻人驾驶过后就爱上它。

　　不过，要论家用的话凯迪拉克CT4还是没有多少优势。首先，受到轴距的限制，它的车内空间尤其是后排空间并没有同级车型出色，甚至是像凯美瑞、雅阁这样的普通B级车型它都没法比较。与此同时，由于是豪华品牌车型，所以凯迪拉克CT4的后期维保费用还是比较高，再加上该车保值率比较低，所以未来若考虑换车的话也会损失比较多，那么家用的话该车自然不值得推荐。

　　第二款：马自达昂克赛拉
　　尽管在家用车市场马自达是个比较小众的汽车品牌，但笔者相信在年轻消费者群体中，马自达却是大众的存在。出众的颜值设计，以及对汽车技术的执着，恰好跟年轻人的想法一致，所以马自达品牌其实才是年轻的代表。而昂克赛拉同样如此，身为马自达旗下轿车，昂克赛拉不仅颜值很高，而且操控也要比同级车型优秀不少。因此，即便该车不能够像思域、菲斯塔那样拥有十分出色的加速成绩，昂科塞拉也能够拥有不少粉丝。

　　而且，目前在售的昂克赛拉车身轴距也已经达到同级领先的水准，所以更能吸引不少用户。不过昂克赛拉的车身空间实际表现却跟轴距关系不大，尤其是新车的后排，表现仍旧没有太大的优势。再加上昂克赛拉的隔音并不是很好，底盘滤振效果不算出色，所以用作家用的话还是差了点意思。

　　第三款：领克02
　　自从吉利收购沃尔沃以及领克03+上市后，领克品牌在中国的市场地位以及在年轻用户心中的地位都有所上涨。就像这台领克02，独特的颜值设计，无论从哪个角度来看它都显得与众不同。再加上有部分沃尔沃技术的加持，好开、动力强劲也成为领克02的代名词。于是乎，很多年轻消费者都会选择领克02这款SUV。

　　颜值高、动力强的确是它的优势，但是与同价位的车型例如哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型相比，领克02中低配搭载的是三缸发动机，但搭载2.0T四缸引擎的车型又太贵，所以并没有太多的优势。另外，领克品牌旗下车型的保养普遍也比较高，6万公里的保养几乎在8千左右，所以它并不算是家用的合适之选。

　　当然了，以上这三款车型，笔者并不是说不适合选择，如果你是一个注重个人感受，并且对它们的颜值、操控或动力都很喜欢的消费者，那么这三款汽车仍旧值得入手。但，就像笔者开头说的那样，如果考虑到副驾及后排座椅家人的乘坐感受，这三款车型我们仍旧不是非常推荐。用一句比较浅显的话来说，这三款车或许都是"中看不中用"的代表车型，而同价位区间下，还有很多表现非常优秀的车型可供选择，而它们的综合表现或许就比较均衡一些了，家用也会更合适。
　　(来源：今日头条 车技集合)