性能不输CR-V，价格却便宜了一半，难怪欧尚X5刚上市就火了

王皇珍

　　十万级好车推荐#上市仅仅12天，长安欧尚SUV家族的新成员——长安欧尚X5，就交出了一张达到5位数的销售成绩单。这在整个品牌还未冲进传统一线行列的情况下，如此成绩的的确确令人不得不叹服，且也表示这欧尚X5成为了长安的又一成功之作。但之所以欧尚X5能以新车身份迅速蹿红，与它自身的实力却是分不开关系的，尤其是在消费市场看重的性能、空间、科技以及实用性环节，欧尚X5这次的确做到了同价位最佳，下面就让笔者来跟大家详细地剖析一下欧尚X5为何能火吧。

　　蓝鲸动力平台加持，这还是最强的一头
　　长安欧尚为欧尚X5提供了三套动力可选，其中，入门车型将会搭载1.6L自然吸气发动机(128Ps/161N·m)进入市场，并在传动上与5速手动变速箱与可模拟8速的CVT无级变速箱相匹配，这两套总成最大的优点就在于稳定性。1.6L发动机输出过程中的线性感很强，起步也十分积极。更重要的是，1.6L在无级变速箱的支持下，其低至6.0L/100km的油耗很适合家庭用户。

　　而另一套动力总成则是1.5T涡轮增压发动机+7速DCT速湿式双离合变速箱，它们都是在长安蓝鲸动力平台上开发而来。令人感到意外的是，长安欧尚X5此番搭载的蓝鲸1.5T甚至不是来自CS75 PLUS，而是与长安UNI-T共享而来，这为欧尚X5带来了高达180Ps的最大功率和300N·m的峰值扭矩，在综合输出表现上，它已经能够与搭载“最强1.5T(本田地球梦)”的本田CR-V相匹敌。更关键的是，欧尚X5的1.5T车型的价格在8万左右，仅为本田CR-V的一半，从中更是能够看出欧尚X5的产品实力所在。

　　在实际驾驶中，蓝鲸1.5T与7速DCT的组合的确是不辱使命，起步只需轻点油门便能立马完成起步，而在中段加速超车时，油门只需踩过一半便能立马获取推背感。与此同时，这头蓝鲸做得最好的就在于后程持续加速无衰减，即便是将欧尚X5开上高速，其加速感的持续性也保持得非常不错，着实令人意外。

　　不受价格影响，智能科技只多不减
　　别看长安欧尚X5的起售门槛仅6.99万元，但它在智能科技配置方面，却是丝毫没有要降低成本的意思。
　　除了能够在中低配车型中获得的标配8.0英寸液晶触控屏、Lear运动座椅、疲劳驾驶监测、驻车雷达等功能外，它还将能在高顶配或是选装中获得两块10.25英寸液晶屏，尤其是出现在方向盘前端的数字液晶仪表盘，其对于多模式、多界面实况信息的展示，能够让驾驶人更便捷、更安全地掌握车况，让驾车更省心。

　　与此同时，OnStyle 3.0智能生态系统也会加入到由京东方提供的2K液晶触控屏之中，它不仅支持一些基础多媒体功能，更是具备通过语音控制天窗、通过手机端实现车载功能控制，以及通过原厂系统获取上网互联、娱乐影音的能力。

　　欧尚X5现在的整套车机系统，还通过8核处理器支持的，获得连一些豪华SUV都无法拥有的面部识别、手势控制两大功能，其中，1S人脸识别技术将会让用车、互联变得更智能化。驾驶人仅需站在车外便能够快速解锁、启动，坐入驾驶舱之后无需任何等待，用车也将由此变得简单起来。

　　尺寸作保，卖的就是空间实用性
　　不同于我们往常所见的入门级紧凑型SUV，欧尚X5现在的车身三围尺寸规格达到了4490/1860/1580mm，而其在同级别细分市场内享有的2710mm长轴距，更是保证了车辆的空间实用性和乘坐舒适性。

　　以身高178cm的体验者测试结果为例，在前后座椅上达到1拳的头部空间带来了良好的第一印象，并且在前后排均不调整的情况下，后座腿部余量也能够达到2拳，如此空间规格配合我们上文提到的大立体支撑运动座椅，舱内的舒适性实在令人难以挑剔。

　　而大空间构造下的后备厢，现在也能放下317L的基础货物，全平的空间装载储物更加便捷，而且覆盖全车当中共计22处小储物设计，也会为后备厢省下不少空间。
　　此外，座舱的舒适性还不止于乘员体感反馈，整个座舱中还有高级空调系统，PM2.5过滤装置获得了高效复合滤芯，这会为家里的老人、小孩创造一个更舒心的出行环境。

　　评在最后
　　长安欧尚力求在全新X系列SUV里，创造一个黑马家族。可实际上，当欧尚X5搭载上蓝鲸动力总成、OnStyle3.0智能生态系统以及更多黑科技功能之后，其所获硬实力其实早就足以与当前的一线车型争夺市场份额，或许长安欧尚X5的这头实力派蓝鲸，真会在未来替换下哪一个畅销铭牌也说不定呢?
　　(来源：今日头条 车技集合)