新手晚上不敢开车上高速？老司机教你几招，学会上高速再也不紧张

丁堂星

　　高速大家跑得多了，不过跑夜路的相对还是少点。毕竟夜间的高速比白天的路况要复杂，并且晚上开车还容易困，灯看多了还很容易累。所以不少司机难免会心慌慌。其实夜间上高速只要记住这几点，就能大大减少事故发生率哦。

　　1.上高速前要检查车灯

　　确定要夜间上高速后，第一步要做的就是检查好车况，特别是车灯。晚上开车只能靠车灯来照明。另外车子的挡风玻璃一定要擦干净，要是有很多灰尘的话，仪表盘和设备灯光照在挡风玻璃上会显得特别模糊，影响司机的路线。所以这个一定一定不能忽略。

　　1.前方无车的情况下，开启远光灯，增大视野。如果前面有车，并且距离不是很远的情况下，请切换近光灯。

　　2.速度控制在100km/h。（高速路灯亮得像白天的某土豪城市除外）

　　2.保持适当车距

　　无论高速上的车流量大不大，半夜上高速都要与其他车辆保持安全距离。也要适当降低车速，尽量比白天跑高速的车速还要低。这样的话，一旦前面发生什么紧急情况，也能留给自己足够的反应时间。

　　跟车！这是夜间高速首选的行车方式，找一辆与你舒服的车速、相差正负10%速度的小车，以五秒至十秒的跟车距离，一直跟车，这会是最舒服，最安全，最节省精力的行车方式。

　　跟车时要注意几个细节：

　　1.跟在前车同一车道，通过前车尾灯的平稳度了解路况。

　　2.跟车时，请切换成近光灯。

　　3.前车越开越快，速度超过110km/h，更换跟车目标。

　　4.前车越开越慢，连续被多辆小车越车时，更换目标。

　　汽车在行驶过程中两侧最好保持一定距离，如果是三道路加应急道的，走中间或右边车道，二车道加应急道的走右车道，单道加应急道的，骑右线行驶，没有中线或有中线无应急道的，骑中线行驶。这样一来遇到超车或会车，就可以轻松变换车道。

　　3.合理使用远近光

　　高速上远近光的使用也是非常讲究的。如果在高速上的隔离带区域开车，这时开远光灯不会影响到对向的车辆，所以用远光灯是没问题的。但是到了没有隔离带的地方，对面有车的话最好换成近光灯。

　　假如对面的车子开了远光灯，你也可以适当减速，并把视线转到右侧路肩，同时也要按喇叭示意。

　　4. 注意高速车道两旁反光标志带来视觉“惯性”

　　众所周知高速上是没有路灯的，但是公路两边有反光标志，所以基本上能判定高速的走向延伸。但是也要注意公路旁边反光标志的变化，特别是下高速转弯情况，反光标志让自己判断汽车与路边距离处于安全区，容易造成与栏杆相撞的可能性。

　　5.千万不要疲劳驾驶

　　不要低估疲劳驾驶的杀伤力，首先，疲劳驾驶会延长你的反应时间，比如不能及时打方向盘或者踩刹车等等。这也是很多人不敢夜间开车上高速的原因。总的来说，夜间上高速相比白天还是有点危险的。

来源：大河汽车